В 2025 году правительство выделит 13 миллиардов гривен для поддержки «Укрзализницы». В следующем, 2026 году, компания получит еще 16 миллиардов, как сообщила премьер-министр Юлия Свериденко на пресс-конференции.
«Эти 16 миллиардов – это разница между ценой билета и его себестоимостью», – отметила она.
По словам Свериденко, в этом году возникла значительная диспропорция: ранее доходы от грузовых перевозок покрывали убытки от пассажирских перевозок «Укрзализницы», себестоимость которых значительно превышает актуальные тарифы.
«Например, билет до Херсона стоит около 200 гривен, но его фактическая себестоимость в четыре раза выше», – подчеркнула она.
Согласно информации Александра Перцовского, председателя правления компании, крупнейшие потери «Укрзализница» понесла в перевозках металла и угля, которые ранее составляли 60% объема грузоперевозок.
«Мы потеряли более половины объемов грузов из-за приближения фронта», – добавил Перцовский.
В настоящее время, по его данным, дальние перевозки «Укрзализницы» приносят компании 7 миллиардов гривен, в то время как расходы составляют 20 миллиардов гривен, включая зарплаты и электроэнергию. Разницу в 13 миллиардов гривен сейчас компенсирует государство.
Это все из средств налогоплательщиков, поэтому для выполнения социальных обязательств «Укрзализница» предложила программу поддержки «УЗ-3000». Она предоставляет каждому украинцу возможность бесплатно проехать 3000 километров на внутренних рейсах Украины.
«Эта программа реализуется параллельно с системной компенсацией себестоимости пассажирских перевозок, что улучшит ситуацию для железной дороги и одновременно обеспечит доступность путешествий для всех украинцев», – подчеркнул Александр Перцовский.
1 ноября президент Владимир Зеленский сообщил, что поручил разработать программу транспортной поддержки, в рамках которой «Укрзализница» предложила дать украинцам возможность бесплатно проехать 3000 километров поездом по территории Украины.