У 2025 році уряд виділить 13 мільярдів гривень на підтримку «Укрзалізниці». У наступному 2026 році компанія отримає ще 16 мільярдів, про що повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко під час пресконференції.
«Ці 16 мільярдів – це різниця між ціною квитка та його собівартістю», – зазначила вона.
За словами Свириденко, цього року вперше виник істотний дисбаланс: раніше доходи від вантажних перевезень покривали збитки від пасажирських перевезень «Укрзалізниці», собівартість яких значно перевищує актуальні тарифи.
«Наприклад, квиток до Херсона коштує близько 200 гривень, але його фактична собівартість в чотири рази вища», – підкреслила вона.
Згідно з інформацією Олександра Перцовського, голови правління компанії, найбільші втрати «Укрзалізниця» зазнала у перевезеннях металу та вугілля, які раніше становили 60% обсягу вантажних перевезень.
«Ми втратили більше половини обсягів вантажу через наближення фронту», – додав Перцовський.
Зараз, за його даними, дальнє слідування «Укрзалізниці» приносить компанії 7 мільярдів гривень, в той час як витрати складають 20 мільярдів гривень, включаючи зарплати та електроенергію. Різницю у 13 мільярдів гривень покриває держава.
Це все з коштів платників податків, тому для виконання соціальних зобов’язань «Укрзалізниця» запровадила програму підтримки «УЗ-3000». Вона надає кожному українцеві можливість безкоштовно проїхати 3000 кілометрів на внутрішніх рейсах України.
«Ця програма реалізується паралельно з системною компенсацією собівартості пасажирських перевезень, що покращить ситуацію для залізниці і забезпечить доступність подорожей для всіх українців», – підкреслив Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський повідомив, що доручив розробити програму транспортної підтримки, в рамках якої «Укрзалізниця» планує надати українцям можливість безкоштовно проїхати 3000 кілометрів поїздом в межах України.