У Одеському морському порту, за підтримки фахівців ДП «АМПУ» та місцевої філії, розпочато реалізацію нового модуля для управління вантажним автотранспортом під назвою DocPort. Ця система дозволяє попередньо оформляти перепустки для водіїв і надсилати їх у зручний формат прямо в месенджер. Для користування потрібен будь-який пристрій з доступом до інтернету.

Головна мета DocPort — зменшити затори на в’їзді до порту, скоротити час простою вантажівок, стабілізувати автопотік і підвищити ефективність обробки вантажів. Система дозволяє зберігати інформацію про вантажі, автопарк, готувати документи для в’їзду, контролювати чергу та швидко реагувати на надзвичайні ситуації, наприклад, у разі поломки транспортних засобів. Водночас, використання DocPort допомагає зменшити вживання паперових документів та спростити бюрократичні процедури під час перевірок на в’їзді.

«У часи, коли порти функціонують в умовах війни, ми повинні забезпечити швидкість і контроль усіх логістичних процесів. DocPort дозволяє зменшити ризики та підвищити якість обслуговування для всіх учасників ринку. Ми поступово впроваджуємо це рішення в ключових морських портах України: після Рені, Ізмаїла та Чорноморська логічним кроком стала Одеса — один з найважливіших логістичних центрів країни. Ми впевнені, що цифрові рішення повинні стати стандартом в роботі всієї портової системи», — зазначив Голова ДП «АМПУ» Олександр Семирга.

DocPort працює за принципом «дозованого заїзду»: водії чекають на спеціально відведених майданчиках, де активують свої перепустки. Це дозволяє отримати активну перепустку в порт лише тим автомобілям, які готові до в’їзду на територію. Вся інформація зберігається в єдиній базі, тому водія та автомобіль потрібно зареєструвати лише один раз — ці дані будуть доступні в усіх портах, підключених до системи (за наявності відповідних договорів).

Система була повністю розроблена фахівцями ДП «АМПУ» і є безкоштовною для всіх учасників ринку, а також відкрита для підключення інших компаній, залучених до обробки вантажів.

«Ми створюємо інфраструктуру, що відповідає реальним викликам — воєнним, економічним, логістичним. Розробка цифрових інструментів, таких як DocPort, — це внесок у майбутню конкурентоспроможність українських портів, ефективність логістики та прозорість процесів», — підкреслив Олександр Семирга.